Költség -szerkezetátalakítás:
A modul újrafelhasználása révén (e . g ., ugyanazt a pótkocsit adaptálható mind az üzemanyag-meghajtású, mind az új energia járművekhez), a beruházási befektetési megtérülési periódus 1 . 8 évre csökken (a hagyományos pótkocsik 3 évéhez képest).
A logisztikai vállalat által végzett tesztelés azt mutatja, hogy a moduláris pótkocsik éves karbantartási költségei 35% -kal csökkennek (a modulok külön -külön cserélhetők, elkerülve a teljes selejtezést) .
Hatékonyságnövekedés:
A be- és kirakodási idő járműenként 2 óráról (kézi) 8 percre csökken (automatizált), növelve az egyrétegű szállítási hatékonyságot 15-szer .
Támogatja a dinamikus terhelés kombinációját (e . g ., 3 szedánt keverve az A kliensből 2 SUV -vel a B kliensből), javítva a jármű terhelésének sebességét 70% -ról 95% -ra .
Kockázatkezelés:
A hibás modulok automatikus elkülönítésével (e . G ., ha a jármű zárolási egység meghibásodik, a rendszer aktiválja a tartalék modult), a szállítás megszakításának kockázatát 80%-kal csökkenti ..
Megfelel az ISO/TS 16949 autóipari ellátási lánc minőségi előírásainak, csökkentve a rakománykárosodási igényeket 0 . 8% -ról 0,1% -ra.
