Milyen a porszállító tartályhajó belső felépítése?

A porszállító tartályhajó szerkezete viszonylag bonyolult, és nagyjából két részre osztható: az alvázra és a porok és részecskék ömlesztett szállítására szolgáló speciális eszközre: az alváz az autó alja, a speciális eszköz pedig az ömlesztett szállításra. A porok és részecskék főként négy részből állnak: a kiegészítő átviteli rendszerből, a tartályegységből, a csővezetékrendszerből és a segédberendezésekből:
1. Kiegészítő erőátviteli rendszer: főként erőleadó tengely, kiegészítő erőátviteli tengely, légkompresszor stb.
2. Tartályszerelvény: a porszállító tartályhajó fő teste, por betöltésére szolgál. A tartály három kabinra és két kabinra osztható a kabinok számának megfelelően. Számos forma létezik, például kerek, ovális, négyzet és kerek. A tartály főként egy fejből, egy hengerből, egy aknafedélből és egy fluidizáló berendezésből áll. A fő alkatrész a belső fluidizáló berendezés, a félpótkocsi pedig légáteresztő hevederes fluidizáló berendezést alkalmaz.
3. Csővezetékrendszer: beleértve a légbeszívó csővezetéket, a másodlagos fúvóvezetéket, a kiürítő csővezetéket, a külső levegőforrást, a nyomáscsökkentő szelepet stb.
4. Segédeszközök: beleértve az oldalvédelmet, a hátsó védelmet, a kerékburkolatot, a létrát stb.